Portos do Arco Norte exportam 37% da soja comercializada pelo país

Os portos de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul foram os que tiveram a maior evolução na participação das exportações nacionais de soja neste ano. O Brasil colocou o recorde de 72,5 milhões de toneladas de soja de janeiro a julho deste ano.

Embora com volume bem menor do que o dos principais produtores da oleaginosa, os dois estados do extremo Sul participaram com 10% do volume exportado, um percentual superior aos 7,5% de igual período do ano passado.

O Rio Grande do Sul, conforme dados da Secex, elevou o volume das exportações em 35% neste ano, enquanto Mato Grosso, líder nacional, teve evolução de 11% no período.

Os portos do Arco Norte continuam importantes na participação na saída de soja e de milho. Até julho, foram 27,1 milhões de toneladas de soja, 37,3% do que o país exportou, uma participação, porém, menor do que os 38,5% do ano passado.

O porto de Santos (SP) também tem participação menor. Saíram pelo porto paulista 26,2 milhões de toneladas, 36,1% do total comercializado pelo Brasil. No ano passado, a participação havia sido de 37,8%.
O mesmo ocorre com o porto de Paranaguá (PR), que teve uma queda na participação das exportações para 11% neste ano.

Na saída de milho, devido à forte presença do Centro-Oeste no setor, os portos do Arco Norte evoluíram muito neste ano, somando 40% do escoamento do cereal. Os portos de Santos e de Paranaguá tiveram reduções para 27% e 17%, respectivamente.

O Brasil exportou 15,9 milhões de toneladas de milho até julho, e Mato Grosso foi responsável por 7,8 milhões desse volume.

Volatilidade dos preços dos combustíveis, atraso na comercialização e demanda maior agora por transporte estão elevando os preços dos fretes, tendência que deve continuar nos próximos meses.

O escoamento de uma tonelada de soja de Sorriso (MT) para Santos, uma distância de 2.171 km, subiu para R$ 520 em julho, 5% a mais do que em igual mês de 2022, segundo dados da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento).

De Sorriso a Miritituba (PA), 1.071 km, o custo do transporte da tonelada foi de R$ 320, com alta de 3% em relação a igual mês do ano passado.